Hur ska man hjälpa bilförare med trafikregler, exempelvis enkelriktning? Det funderar jag ohälsosamt ofta på sedan en tid tillbaka, eftersom jag upplever tiotals (låt säga mellan 20 och 40) bilister per dag som uppvisar stora utmaningar med att inte känna till förbudet att parkera på gångbana, på cykelbana, mot trafiken, att sätta på varningsblinkers m.m. Här ska jag fokusera på infartsförbud + enkelrikning.
På bilden nedan visas infarten till en bilfri zon vid en skola i Göteborg. Märke C1 är på plats, en skylt som användas på många ställen (t.ex. på flygplatser och på Liseberg) för att ange infartsförbud (eller ”ingångsförbud”, när motsvarigheten riktar sig till gående). Det torde vara en av världens mest kända förbudsskyltar. Även för helt trafikoutbildade barn. Men det funkar ändå inte riktigt, trots körkortskrav. Ett av några tiotals exempel per dag:
Den som vill läsa mer om bilisters många utmaningar med trafikregler i det aktuella området kan fortsätta läsa här:
Två sorters pilar
Vi vet ju att cyklister och gående behöver extra anvisningar i trafiken. De har ju inte körkort. (Eller beror det på att infrastrukturen är så knepig att färdriktningen sällan framgår?)
Exempelvis har det skapats en vägmarkering, M25, kallad ”Gång- och cykelpil”, som vi ser exempel på i bilden ovan, en vägmarkering som inte var det i 1978 års vägmärkesförordning (där användes istället en kombination av cykelsymbol och pilar i anslutning till vägkorsning).
Pilen ”visar lämplig färdväg för gående eller cyklande och förare av moped klass II”. Den finner vi bland annat på enkelriktade cykelbanor:
Notera för övrigt vägmarkeringarna i körbanan. Är det bilpilar? Nej, för sådana ”finns” inte. På bilden ser vi istället M19, ”Körfältspilar”. Körfältspilen ”upplyser, för närmaste korsning, lämpligt körfält för fortsatt färd” (Visst saknas ett ”om” här?). Den ”upplyser också om att fordon inte får föras i motsatt riktning”.
Notera: körfältspilen används för att i korsning upplysa om lämpligt körfält. Gång- och cykelpilen behöver däremot inte användas i anslutning till en korsning utan kan även användas på raksträcka: den visar lämplig färdväg i största allmänhet.
- Körfältspil: används i anslutning till korsning (med flera möjliga/tänkbara körfältsval).
- Gång- och cykelpil: används var som helst för att ange lämplig färdväg för gång- och cykeltrafik.
- En viktig skillnad är naturligtvis också att körfältspilen alltså indikerar enkelriktning av körfältet, medan gång- och cykelpilen tillåter färd i icke angiven färdriktning (vilket inte är förvånande, eftersom detta ju behöver tillåtas tillfälligt vid omkörning).
Exempel på hur cykelpilen används fritt på en vanlig dubbelriktad cykelbana:
På ett sätt påminner M25, ”Gång- och cykelpil”, om den pil som används lite överallt, till exempel i ett större möbelvaruhus:
Mitt förslag
Det saknas alltså en bilpil, en pil som kan användas hur som helst på en körbana, även på raksträcka, för att förtydliga färdväg för fordonstrafiken. För vi vet ju innerst inne att vi inte kan behandla bilförare som kunniga om trafikregler, körkort eller ej.
Såhör borde det se ut:
Ord och bil 